“共产党万岁！世界劳工万岁！第三国际万岁！共产主义万岁！”1921年7月，南湖浩渺烟波上的一艘画舫迸发出时代最强音，承载着民族的希望穿过激流险湍、越过惊涛骇浪，成长为领航中国行稳致远发展的巍巍巨轮。百年后的今天，一支民航建设者的队伍循着先辈的足迹于此启航，将“红船精神”铸进嘉兴机场的建设过程中，在这片“红色沃土”上谱写着新的篇章。

公司第六总经理部承建的嘉兴机场改扩建项目是浙江建设“民航强省”的重要基础设施项目，对于补强省内航空货运短板有着非常重要的作用，同时也是嘉兴市“百年百项”、“十大标志性工程”，能有效促进嘉兴全面融入长三角一体化高质量发展。2020年3月，在新冠疫情的严峻形势下，第六总经理部充分做足疫情防控准备，正式拉开了嘉兴机场建设的大幕。

“施工既动，拆迁先行。”工程伊始，征地拆迁工作便如“拦路虎”般横亘在建设者面前。项目负责人孙睿对开展征拆工作深有体会，“征地拆迁可谓难于上青天，为推进项目建设，首先得保证拆迁工作平稳进行，我们都快成了政府的‘编外人员’，天天上门和拆迁户打交道。”嘉兴机场改扩建项目毗邻国道，拆迁范围内包括民房、加油站、工厂厂房等各类建筑物，涉及近40家居民的房屋拆迁，受影响施工面积达10.1万平方米，还包括蒸汽、燃气、给排水等各类管道的迁改，施工作业面严重受限，给项目推进带来了很大的不利影响。

“如何配合当地政府快速有效地完成征拆，是一大难题。”面对紧张的工期及巨大的工作量孙睿深感压力。为此，项目部积极作为，巧妙地采用边拆迁边施工的“切香肠”施工方式，在业主方拆迁毫无进展的情况下，主动与当地镇政府拆迁办、管线所属单位及受拆迁影响区域内居民联系，拿出解决方案，化解拆迁难题。

“编外人员”不仅积极配合业主工作，对于当地拆迁群众的困难也都看在眼里、记在心里。对于家里有困难，不愿意拆迁的村民，作为党员代表的孙睿主动多次上门探望，还为他们送去生活慰问品，帮助困难家庭做一些力所能及的事情，给他们讲解拆迁对今后生活的好处，充分做好他们的思想工作。如此以来，几家拒不拆迁的“钉子户”慢慢转变了思想，竟主动提出同意搬迁，在改善了村民居住条件的同时有效推进了总经理部的施工进度。

施工区域中一条贯穿南北的古河道，因年代久远，成为了淤泥的“温床”。“这里的土质情况与其他区域截然不同，土质疏松，沉降大，处理难度高。”施工主管牛玉健为了寻找到保证工程质量的“最优解”，和设计单位反复沟通施工方案，多次到现场实地考察，在经过充分的数据验证和实验分析后，根据沉降计算结果和地基设计控制指标，综合提出扩建飞行区地基处理采用道槽区“正常土层区浅层处理＋古河道区深层处理”的地基处理方案。

“深层地基处理采用真空预压法，浅层地基处理采取‘井点降水＋垫层＋冲击碾压’的方式进行处理,可以较好地解决扩建飞行区道面工后沉降和差异沉降大以及道槽基础强度低等问题。”有了解决方案后，牛玉健便立即着手工作，他牵头负责软基处理施工，每日奔波忙碌在满是泥坑的软基处理现场一线，顶着头顶的炎炎烈日，成为了一名高温下的“泥行者”，把脚印留在了工区的每个角落。

“青梅黄时云烟渺，朝朝日日漉淋淋。“每逢6月，地处江南的嘉兴便会迎来长达2个多月的梅雨季节。连绵的阴雨给施工带来了极大的困难，很多已经处理完成的土方经过雨水的长期浸泡又得重新进行翻晒，还存在地基沉降、人员窝工等风险。为按时完成工期任务，建设人员全力做好防洪排汛工作，24小时待命，抢抓晴好天气，因天而动，细化流程，以“弘扬红船精神，争当竞赛先锋”为口号，掀起了劳动竞赛的热潮。

“我们通过在河道底部开沟并埋设滤管连接真空泵进行降水，提高工程质量，使河道回填土施工速度及质量得到了显著提升。”施工员王凯旋介绍道。他在劳动竞赛中身兼多职，除施工外还兼任预算、财务、物设等诸多岗位，一番锻炼，已经从工作经验不足两年的“新人”成为了可以独当一面的“行家里手”。

“入驻嘉兴以来，我们深刻感受到了红船精神的鼓舞，红船精神就是开天辟地、敢为人先的首创精神，坚定理想、百折不挠的奋斗精神，立党为公、忠诚为民的奉献精神。”在工程建设过程中，总经理部始终将党建引领与生产建设深度融合，把“红船精神”与执着创新逐梦的“永不停航”公司文化名片相结合，以党建促生产，以生产强党建。“孙睿经理闲下来就会和我们一起畅聊革命先辈们的感人事迹，‘开天辟地’ 、‘星星之火’、‘建国大业’……我们深受鼓舞，通过实际行动为祖国发展贡献力量的决心也更坚定了。“在项目组织的参观南湖革命纪念馆活动总结中，测量员梁宏晨写下了这样一行话。

碧色如洗的天空中，架架飞机掠过，留下道道优美的弧线；南湖之畔，红船仍静静地停在岸边诉说着当年的故事，天地之间，民航建工的建设者正鼓足干劲，施工大干。“有‘红船精神’洗礼和激励，我们建设团队坚信必将干好项目，不辱使命，在嘉兴这片红色圣地擦亮公司机场品牌。”孙睿望着如火如荼的施工现场，目光坚定地说道。