近日，第十一总经理部承建的首都机场远机位旅客保障设施建设1期项目开始首件钢构件吊装作业，标志着该项目正式进入主体全面施工阶段。
该项目作为民航建工首个远机位登机厅项目，全部为飞行区不停航施工作业，共需建设8处远机位登机厅，采用单元模块化设计、二层式钢结构，建筑面积2543平方米，钢结构总重量550吨。
面对疫情的不利影响和连日来的高温天气，项目坚持防疫达产两手抓两手硬，认真落实各项防疫举措，同时制定科学合理的作息时间表，抢抓黄金作业时间，组织各协作队错峰施工、分区作业，有序推进项目建设。
在钢构件吊装过程中，针对工序交叉多、构件易碰撞的问题，项目对钢结构反复深化设计，采用螺栓连接减小焊接工作量，利用BIM软件进行建模，使土建、钢结构、机电等专业协同工作，减少设计变更及返工率，有效降低了项目成本。
项目正式投运后，将极大改善远机位旅客登机环境，实现从出舱门、到登机厅、上摆渡车的无缝对接，缩短远机位上下客时间，减少高峰时段客梯车的运行压力。
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